аккумулятор тесла разобрали

Аккумулятор Тесла в разобранном виде

Мы разобрали батарею Tesla чтобы посмотреть что же кроется в сердце каждой модели популярного электромобиля.

Все понимают, что за популярностью этой марки автомобилей скрывается отнюдь не вычурный дизайн или футуристическое оформление интерьера. Главную роль здесь играет – аккумулятор. То, на сколько выносливым он может быть и как далеко увезет – зависит только от него. Все внимание и надежды прикованы к их разработчикам, ведь человечество сегодня особо остро нуждается не только в альтернативном «зеленом» источнике энергии, но и не менее надежном, чем тот, который мы использовали ранее. К слову, именно из-за его относительной ненадежности и ведутся споры о целесообразности внедрения.

Видео: Батарея Тесла

Сегодня аккумулятор Tesla способен преодолевать расстояние до 500 км, и это при мощности 85 кВт/ч, а разогнаться до скорости 100 км всего за каких то 4,4 секунды (согласно данным производителя).

Все модели оснащены аккумуляторами Тесла, принцип работы которых и составляющие, уже не первый год интригуют массу любопытных умов. К радости, нашелся некорыстный умелец — житель Америки, который не пожалев денег – взял и разобрал ее (стоимость на рынке батареи Tesla колеблется в районе 15 тысяч долларов, с оговоркой, что она заказывается как запасная часть) представив общественности ту часть электромобилей, которая скрыта от наших глаз.

До покупателя заказанный им аккумулятор приезжает в коробе обитым плитами OSB. Производство основных компонентов ее находится на японском заводе Панасоник.

Интересный факт!

Однажды глава компании по выпуску батарей для Тесла принял решения продлить гарантийный срок до 8 лет. Он объяснил это так: «Если мы сами действительно уверены в своих электродвигателях больше, чем в классических, то и люди должны ощутить это в виде наших обязательств перед ними».

Главная проблема всех батарей – их не долгий век. Сотрудники компании Plug-in America батарея тесла сбокунаглядно продемонстрировали, что с моделями их аккумуляторов – все совсем по-другому. Для того, чтобы доказать свое превосходство, они протестировали около 500 электромобилей и выявили закономерность – потеря мощности Тесла батарей на протяжении 80 км. пробега значительно меньше, чем у привычных источников питания (всего 5%), к тому же, частота обращений по поводу выхода из строя или некорректной работы – снизилась за 4 года до минимума.

Главные факторы, влияющие на способность аккумулятора держать заряд – частота перезарядок, продолжительность периода в незаряженном состоянии и количество оперативного пополнения энергии.

Дополнительно радует то, что профессионалы компании не почивают на лаврах, а постоянно борются за новые высоты их продуктивности.

Оказалось, все достаточно просто устроено. Расположенная по периметру днища автомобиля батарея (она же им и являющаяся), удачно сочетает в себе центр тяжести и энергетический запас.  Именно благодаря ей, электромобили Тесла зарекомендовали себя как трудно переворачиваемые авто с прекрасными рулевыми характеристиками. Общая пластина поделена на 16 камер, которые тщательно отделены друг от друга тонким листом металла для того, чтобы уберечь их от механических повреждений и пластиковой пластиной – от случайного попадания жидкости. То, насколько удачно и рационально подогнаны все составляющие, прямо говорит, что производство аккумуляторов для Tesla максимально роботизировано. Вряд ли человеческая рука смогла справиться с такой задачей. Перед разборкой был проведен замер напряжения – она была полностью рабочей. И знаете что интересно, то как разместил автор составляющие и их последовательность – сложно понять, имея только классическое образование. Скорее всего, мы не увидим передертую аналогичную батарею где-нибудь в Поднебесной. Слишком витиевато все сложено и закручено.

За знак минус в электроде отвечает никель с сопутствующими элементами, а графит – за положительный.

тесла аккумулятор батарейки

Потрясает воображение батарея для авто Тесла еще и тем, что в максимальной своей мощности (85 квт/ч) она способна выдавать только из одного кластера энергию, равную сотне аккумуляторов по аналогии как для ПК (а их таких установлено 16 шт)!

Производство и комплектация электромобилей Тесла составными элементами (в частности аккумуляторами) разбросано по всему миру. У разобранного образца, мы насчитали около 6 стран, откуда они доставлялись в США. При этом, все было явно сделано качественно и аккуратно. Не зря гарантийный срок на батарею дают целых 8 лет. На западе мало кто эксплуатирует авто дольше указанного срока.

Вообще, такой подход очень типичен для запада. Все то же самое, мы можем встретить и среди других не менее известных брендов, но так же, как и в нашем случае, их качество и надежность не заставляет в них сомневаться.

Правила рынка диктуют нам, что для того, чтобы протолкнуть на рынок какой-либо продукт (будь то батарея для Тесла электромобиля или любой другой товар), всегда нужно находить методы для удешевления себестоимости. Выходит, что ради возможности приобретать качественные и относительно недорогие вещи на территории западного мира трудится огромное количество населения менее обеспеченных стран. Как кому, но то ли я уж слишком сентиментален, то ли действительно сложилась ситуация в общемировом порядке не самая, скажем честно, приглядная.  Кто, скажите, устоит от соблазна не спекулировать на этом факте, имея бразды правления?  Опыт такого сотрудничества достаточно наглядно иллюстрирует, что даже в отсталых странах можно производить качественные, если и не полностью аккумулятор в сборе, то точно составляющие к нему.

Габаритные размеры:

Длина и высота: 2100 на 1500 мм,

Вес: 540 кг

По своей сути, вся батарея устроена так, как будто просто вместе подключили много обычных пальчиковых батареек (честно говоря, так на первый взгляд и выглядит).

В наше время, процесс выработки, затраченное время и усилия на него решает главную роль – быть или не быть такому производству батареи. Оказалось, компания Тесла со своими знаменитыми электромобилями с их надежными аккумуляторами как нельзя лучше дали понять, что нет для человеческого пытливого ума ничего не возможного. Нужно просто действовать на благо экосистемы, не взирая ни на что, ведь это наша планета на которой живем мы и будут жить наши дети.