электромобиль лада

Лада Эллада — первый отечественный электромобиль

Lada Ellada если бегло посмотреть фото – самые обычные модели: Калина и Веста, только с приставкой (el).  А о чем говорят их технические характеристики и отзывы владельцев? Давайте попробуем разобраться вместе…

Сегодня поговорим об электромобилях, созданных в России. Кто бы что не говорил, а тема создания автомобиля на электрической тяге абсолютно не нова для отечественного производства. Еще в незапамятные советские времена (в 70-х годах) наши ученые уже активно пытались их внедрить в массовое производство. Но, то ли не было достаточно инициативы то ли, как часто это происходит, зарубили благородное начинание на корню – все заглохло не стартовавши.

Видео: Выступление Руслана Белого в Камеди клаб — Шутки о Ладе Элладе (el lada)



И вот, наконец-то, спустя 40 лет на новом витке нашей истории они все же появились. В неновом, правда для нас сегодняшних, облике – уверен, нет необходимости в деталях приделать внимание интерьеру и внешнему облику этим электромобилям, ведь все и так понятно – Лада Эллада (иногда можно встретить el lada) и Лада Веста, только без вредных выхлопных газов и заоблачной цены на топливо. Лада Эллада интерьер

Получились ли технологии прорывными как у нашего заокеанского коллеги?  К сожалению, чуда не произошло. Все что установлено на данной модели – импорт. Главная часть – батарея, все тот же литий-железо фосфатный аккумулятор, способный отвезти вас на расстояние до 150 км. Необходимое время для того, чтобы она полностью смогла зарядиться – около 8 часов. Благо, хоть есть возможность заряжаться Ладе модели Эллада от бытовой розетки с напряжением — 220 вольт. И здесь как смотреть на ситуацию: с одной стороны — такой электромобиль вряд ли удивит кого либо и нет уверенности что начнут активно раскупать как российский потребитель так и иностранный, а с другой – какое ни какое начало на пути к экологически чистому транспорту. Плохо только то, что такая ситуация и подход у нас прослеживается в очень многих секторах экономики.

Немного о Lada Vesta EV

конструкция Лада ЭлладаАбсолютно хрестоматийная ситуация для нашей страны – для того, чтобы запустить производство электромобиля, компания АвтоВаз надеется на помощь от государства. Не знаю как у кого, а у меня всегда возникает образ Илона Маска и его прорывные технологии в этой области, которые никак не перекликаются с теми, которые декларирует руководство завода. О запасе хода электрической Лада Веста EV так же не особо заморачивались – до 200 км, при выключенной печке обогрева салона. Данная модель электромобиля крайне сложно будет узнать в потоке машин. Чуть ли не единственное отличие – необычный цвет кузова (голубой) и характерному шильдику.  Если сравнивать характеристики авто Лада Эл и Веста EV, то здесь все так же мало отличий: электромоторы практически ничем не отличаются запасом хода и способностью разогнаться до 100 км/ч за 15 с половиной секунд!  Ах да, Веста – на 200 кг тяжелее.

Послесловие. Немного грустно осознавать, что мы никак не научимся создавать что-то новое, способное удивить мировую общественность. Стоит ли искать виновных  в этом? Вопрос риторический.  Знаю точно одно – наши умы способны на гораздо более высокие достижения, чем простые электромобили, что не раз и доказали.